大连北良有限公司粮食中转设施30万t粮食储仓工程,由128只单仓容量3000t的钢筋混凝土圆筒仓组成,分2个区5个组交错排成4列(见图1)。筒仓采用钢筋混凝土环形基础,内径12.0m,高44.6m,壁厚220mm,8.60m标高以下设有支承钢锥斗,的柱、环梁。

图1 施工分段平面布置
1 施工方案的选择
(1)工程仓壁采用滑模施工。
(2)设计时8.60m标高钢锥斗及其支承柱、环梁与仓壁结构分离,筒壁滑模起始点从基础顶面开始,筒壁滑模结束后再施工钢锥斗及其支承系统。
(3)128只筒仓施工时分成9个施工段(见图1),各施工段内筒仓数量按“先多后少”的原则分配。施工段之间按模板组装→滑升→库顶结构顺序组织流水作业。
2 施工要点
2.1 工程施工特点
(1)体量大 筒仓数量多,每个施工段内(1次滑升部分)达20只,平台面积达2400m2。
(2)质量要求高 工程各项指标除满足现行国家规范标准外,筒仓有气密性要求。
(3)工期紧 项目总工期仅12个月,并且其间包含不能进行滑模施工的冬期4个月,实际施工工期仅8个月。
2.2 滑升模板系统(见图2)
(1)模板  1200mm高、150~250mm宽模板, 48mm×3.5mm钢管围圈。
(2)滑升平台  48mm×3.5mm钢管用扣件连接成桁架式平台。
(3)操作平台、挂脚手 均采用普通建筑钢管、扣件搭设。
(4)提升架 采用 48mm×3.5mm钢管立柱、10号槽

图2 滑升系统剖面
钢横梁用螺栓拼成。
(5)提升系统  6.0t滚珠式千斤顶, 48mm×3.5mm普通钢管提升杆。
(6)液压系统  36型液压油泵,配主次油管与千斤顶连接。工程滑升模板系统等均采用 48mm×3.5mm普通脚手架制作,充分利用普通钢管、扣件的周转性,节约了大量的钢材,经滑模施工经验证明,该方案可靠、先进、经济。
2.3 滑模提升
混凝土采用现场混凝土搅拌站集中搅拌,用机动翻斗车运至各作业部位供料,滑升速度300mm/70~90min。
2.4 垂直运输
(1)塔吊 每施工段施工时用1台QT80A塔吊,主要负责钢筋、周转材料的运输。
(2)悬挑式随升井架 在一侧临边的筒仓设悬挑式随升井架,采用1台1.0t卷扬机(无导索)提升料斗,完成滑升期间混凝土运输(见图2),井架数量按每库1台设置。该随升井架与平台中心设随升井架相比有以下特点:①滑升平台上无需留设孔洞;②开始滑升阶段混凝土运输由外挑井架直接提升,无须设外井架解决;③混凝土地面运输无须进入筒仓内,比较安全、方便。
2.5 库顶结构施工
库顶梁板结构利用原滑升平台改装比较困难,施工时采取加设反桁架改装滑升平台。
2.6 各施工段间施工缝处理
筒仓分段滑模施工,施工缝设置在筒仓相切部位,预留水平钢筋(胡子筋),施工缝处滑模施工除采用F形单肢提升架和单侧模板外,直接槎处采用悬挑围圈、模板方法解决。
3 结束语
实际施工时间226d,比业主要求工期提前34d。经业主及有关部门验收,工程施工质量全部符合国家施工及验收规范要求,气密性测试也符合要求。